Comment recycler une voiture à la casse?

Lors du démantèlement de wagons usagés, rencontrera-t-elle de nombreux problèmes, tels que des démontages importants, un faible degré d’automatisation, des risques importants pour la sécurité, une faible efficacité de réutilisation et des matériaux mixtes de différents types? Cet ensemble de distribution de matériel automatique intégrée, la livraison automatique de produits de démontage, le broyage adaptatif de cadre et les processus d’identification et de tri intelligents de métaux non ferreux, toutes sortes de taux de récupération des ressources de plus de 95% de la technologie, mérite d’être recommandé!

Processus de recyclage des véhicules mis au rebut

Prétraitement

Tout d’abord, toutes sortes d’huile dans le véhicule sont pompées par l’opération précise pour assurer la sécurité et la protection de l’environnement de l’environnement d’exploitation. Le véhicule est ensuite nettoyé et séché, et les airbags sont explosés en toute sécurité, produisant des gaz qui ont peu d’impact sur l’environnement. À ce stade, des matériaux tels que le tissu de nylon, le plastique, l’acier et l’aluminium seront recueillis avec soin afin de jeter une base solide pour le traitement ultérieur.

Démontage

Une stratégie flexible qui suit les principes d’ingénierie inverse de l’installation automobile pour le démontage séquentiel et prend en charge le démontage sur mesure pour maximiser la valeur de réutilisation des pièces. Les composants clés tels que les roues, les moteurs, les transmissions et les trois systèmes électriques des véhicules new energy sont soigneusement démontés pour éviter le broyage direct et le gaspillage de ressources.

Concassage et séparation

Les produits de démontage sont introduits avec précision dans le concasseur avec le système de convoyage. Par la suite, la séparation basique du fer et des métaux non ferreux est réalisée au moyen de séparateurs magnétiques, et la séparation par courants de foucault subdivise davantage les déchets de cuivre et d’aluminium et les fils de cuivre isolés, améliorant ainsi la pureté et l’efficacité de la récupération des métaux.

Séparation des métaux non ferreux

L’utilisation de la séparation de l’eau, du criblage, de la séparation d’air et de la technologie de séparation à plusieurs étages par courants de foucault, couche par couche, enlèvent effectivement les impuretés légères, la séparation précise du cuivre de haute pureté, de l’aluminium et d’autres métaux non ferreux. En combinaison avec les rayons x et le système de sélection des couleurs, l’induction intelligente et la technologie d’injection d’air sont utilisées pour réaliser la séparation précise de matériaux complexes tels que l’acier inoxydable et les cartes de circuits imprimés.

Après le traitement de cet ensemble de technologies, le taux de récupération de diverses ressources de véhicules à ferraille a atteint plus de 95%, dont le taux de récupération de l’acier est de 99,5%, le taux de récupération des métaux non ferreux est de 99%, le taux de récupération de l’acier inoxydable est de 98%, le taux de récupération des métaux rares et précieux est supérieur à 95%, et la performance clé des plastiques recyclés est augmentée de 25%. Un taux de récupération aussi élevé signifie non seulement une économie efficace des ressources et une amélioration significative de l’environnement, mais apporte également des avantages économiques et sociaux considérables à l’entreprise.

Caractéristiques de la ligne de recyclage des véhicules mis au rebut

1. Le système de transport automatique des produits de distribution et de démontage des matériaux est utilisé pour réaliser l’identification rapide de la structure du corps, de la composition des matériaux, du degré de détérioration des pièces et de la valeur de récupération, et la mécanisation, le processus et l’automatisation de la distribution des matériaux et le démontage des produits de transport réduisent l’intensité du travail et le taux d’occupation de l’espace.

2. Le taux de concassage et la taille des particules des matériaux ont été optimisés par le système de concassage à armature adaptative intégré, et divers composants métalliques et matériaux non métalliques ont été brisés et séparés efficacement.

3. L’identification intelligente à plusieurs étapes et le système de tri précis des métaux non ferreux est utilisé pour réaliser la séparation et la récupération précises et de grande pureté des matériaux non ferreux et non métalliques tels que l’acier inoxydable, le cuivre, le zinc et l’aluminium.

4. La séparation, la purification et l’enrichissement physique des matériaux catalytiques ont été réalisés par l’enrichissement physique des catalyseurs des gaz d’échappement des automobiles et l’extraction efficace des métaux rares et précieux tels que le platine, le palladium et le rhodium.

5. L’utilisation de matériaux non métalliques pour produire directement des profilés en bois plastique, des produits en caoutchouc et des barres de combustible organique et d’autres produits.

6. En utilisant la technologie de refabrication de pièces, le recyclage et le recyclage des déchets quatre portes et deux couvercles, générateurs, démarreurs, appareils électroniques et d’autres pièces sont réalisés.

Si vous avez des besoins ou des problèmes, n’hésitez pas à nous contacter, nous vous fournirons des solutions parfaites.

Nous sommes experts dans le domaine du recyclage des déchets solides en particulier le recyclage des métaux. Nous pouvons fournir un ensemble complet de solutions telles que le broyage et le tri des métaux et des non-métaux, le recyclage mixte des plastiques, etc. Si vous avez besoin de notre machine, contactez Gomine Machinery.